强奷漂亮的女教师中文字幕

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        學離心鑄造習應用有限元網格劃分



          國內數字化低壓鑄造車間投產,實現原材料到產品全過程智能化生產;國內商用空調壓縮機葉板投產,打破國外壟斷,產品將反銷美國;中重型柴油機鋁制飛輪殼增產,預計增加產值8000萬,實現總產值翻番……步入2017年,煙臺路通精密科技有限喜事連連,一舉從一個名不見經傳的小企業成為國內行業領軍企業。究其原因,“創新”成為企業的關鍵詞。

          昨日上午,走進位于開發區的路通精密智能制造產業園,一個現代化智能車間呈現眼前:巨大的鑄造設之間,一臺臺橙色的酷卡機器人手臂此起彼落,靈巧地把砂芯送到鑄模設的指定位置。不用人開,幾臺自動化小車載著砂芯在車間里來回穿梭。整個車間,除了幾名技術人員在場,幾乎不見工人操作?!斑@就是今年投產的數字化低壓鑄造柔性生產車間,預計可實現年產45萬件汽車發動機鋁合金缸蓋缸體?!甭吠ň芸萍加邢薰こ處煆埓T介紹,車間以汽車發動機鋁合金缸蓋缸體低壓鑄造工藝為主線,以節能型成型熱處理一體化智能單元為核心,采用機器人、AGV等智能設,集成成型熱處理一體化工藝,實現發動機缸蓋和缸體從原材料、模具制造到合格鑄件生產的智能化與數字化,以及汽車發動機復雜缸蓋缸體的規?;a。

          車間的每個生產單元配7個機器人,機器人和AGV智能物流小車協同工作,大大節省了人力成本,降低了勞動強度?!澳孟律靶具@個動作來說,簡單、重復、相對危險、節奏要求高,利用機器人下砂芯,就可以遠離模具,只需要做一些簡單的砂芯組合工作?!爆F場一名工人告訴記者,機器人上下料的抓手可以快速更換,不同的抓手可以抓取不同型號和尺寸的砂芯,想做什么動作完全可以通過編程來實現,甚至比人手更靈巧。

          張碩告訴記者,智能化車間車間總投資1.4億元,獲得了國家發改委2014年智能制造裝發展專項立項批復,是國內首條具有自主知識產權的數字化鑄造車間?!巴懂a之后,關鍵設的數控化率達到86.6%,能耗降低75%,人員減少60%以上,生產效率提升75%左右?!?/p>

          與許多傳統行業一樣,國內鑄造行業在轉型升級中輾轉前進。路通也不例外,從傳統的摩托車發動機缸蓋生產到50余種高端復雜鋁合金鑄件的生產研發,路通實現了傳統產業的華麗升級。在國內高端鋁合金鑄造領域,幾乎沒有企業能與之匹敵。升級靠的是啥?路通給出的答案是:科技創新。

          路通科技精密前身是煙臺路通精密鋁業有限,成立于1995年。董事長陳國詩回憶,當時,國內摩托車市場蓬勃發展,路通專注于生產摩托車發動機零部件缸蓋,當時市場份額能占到全國的50%。然而,1999年之后摩托車行業滑坡,隨著市場競爭的日益激,摩托車配件的產品的附加值降低。意識到這個問題,路通從2000開始轉型到國際化道路上,漸漸做出口市場?!奥吠ǖ霓D型,也走過很多彎路?!痹诮邮懿稍L時,陳國詩坦誠,線年開始的,先是和交大建立了院士工作站,在數字化仿線年底開始飛輪殼研發制造,2014年,承擔國家職能裝發展專項,2015年承擔國家863項目?!罢怯辛诉@些打基礎,的創新才有了質的飛躍?!标悋娬f。

          近年來,路通通過引進多名海外高層次人才作為學術帶頭人,形成創新團隊。路通精密鋁業院士工作站的阮雪榆院士,西安交大通大學的盧秉恒院士、機械科學研究總院的陳蘊博院士等3D打印、新材料領域的資深專家和高端人才相繼加盟路通研發團隊。

          陳國詩介紹,自2012年以來,與交大模具CAD國家工程技術研究中心成立聯合技術中心,將人才培養、科學研究和生產實踐納入統一平臺,形成創新和人才一體化,輪流派駐技術人員交流,學習應用有限元網格劃分,結構分析,鑄造模擬等軟件,并與軟件開發商一起二次開發完善低壓鑄造材料數據庫。通過深入合作,吸引和穩定了大量科技領軍人才,提高了新技術在企業落地的效率和水平。
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